4月9日，宝山区召开2015年重大工程建设现场推进会暨吴淞口国际邮轮港后续工程启动仪式，会上集中表彰了宝山区“2014年度上海市重点工程实事立功竞赛”获奖集体和个人，介绍了2014年全区重大工程情况及2015年工作计划安排，并解读重大建设管理实施办法、实事立功竞赛实施意见等文件。区领导汪泓、方世忠、连正华出席。
今年是宝山区重大工程建设的高峰期，共有市、区两级重大项目40个，总投资额达到270亿左右。其中正式项目30个，包括G1501越江隧道、轨交18号线等13个市级项目和大居外配套道路、区区对接道路等17个区级项目；另有10个预备项目。预计至“十二五”期末，全区道路里程达到805.51km，路网密度达到3.01 km/km2，基本实现“二纵两横快速网、七纵十一横区域干线网”，形成“网络型、枢纽型”交通体系。“十二五”期间，累计新增各类绿地面积706.12公顷，建成区人均公共绿地面积达到26m2，绿地率达到42%，绿化覆盖率达到43%，“便捷宝山”、“绿色宝山”建设初见成效。
启动仪式上，汪泓、方世忠、连正华共同推动吴淞口国际邮轮港后续工程开工启动杆。据悉，吴淞口国际邮轮港作为上海市国际航运中心建设的重要功能性项目，已经成为中国邮轮门户港及亚洲最大的邮轮母港，2014年上海吴淞口国际邮轮港游客吞吐量占全国半壁江山，接靠邮轮216艘次，接待出入境游客约110万人次，分别约占上海的84%、93%和全国的46%、64%，其中母港邮轮艘次和接待游客人数分别约占全国的56%和70%。此次邮轮港后续工程正式启动，将投入资金8亿元，同时与其相配套的零点广场、滨江大道等功能性项目正陆续建设，2017年有望实现四船同靠。届时，年接待游客将达400万人次。
会上，汪泓强调，思想上要高度重视，要抓住市里对建设项目、投资政策向郊区倾斜的有利时机，尽快推进重大项目，及早发挥其引领、带动作用，加快重大基础设施建设，促进公共服务均等化，努力让群众尽早享有更高品质的公共服务和公共设施。推进上要统一步伐，作为动迁实施主体的相关街镇，要牵好头，各职能部门要跨前一步，在保障和推动重大工程建设上增强攻坚克难的合力。对今年计划开工项目、计划建成项目，要尽最大努力确保按计划完成，特别是一些与百姓生活关联度高的工程和历时时间较长的工程，要确保按时间节点完成推进任务和收尾工作，做到重点推进，重点突破。组织上要统一落实，重大项目都已经明确，关键在于落实，要以强有力的组织领导，严格考核、全程督促，加快、提速、推进，努力在项目建设上取得新突破，为经济社会发展持续注入动力。
方世忠强调，重大工程项目建设是稳增长、调结构、惠民生的重要抓手。要抓住市级政策调整契机，坚持向改革要动力，进一步创新机制政策，加快推进重大工程建设，为打造城乡一体化升级版奠定坚实基础；要紧抓“一带一路”国家战略，加快推广自贸区改革试点经验，强化“区港联动”，着力提升邮轮母港功能；要创新重大项目融资方式，加快推行政府与社会资本合作的PPP模式，鼓励社会资本参与公益性事业投资和运营，提高公共服务供给效率；要做实重大工程推进机制，出台重大工程建设管理实施办法，建立立功竞赛激励机制，为重大工程建设提供更强、更有力的保障。
据悉，2014年宝山区区级重大工程项目投资总额近140亿元，聚焦五大地区配套建设，大力抓前期，全力抓进度，合力抓保障，在全市市级重大工程区县考核中取得较好成绩，大居内、外配套工程建设更是名列全市前茅。
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