1月6日，浦东新区区委副书记、副区长杭迎伟前往临港地区进行调研座谈。区委常委、上海市临港地区开发建设管委会党组书记、常务副主任陈杰等陪同。
杭迎伟一行首先来到上海汽车临港基地，调研上汽乘用车生产情况。上汽集团乘用车公司主要承担上汽集团自主品牌产品的研发、制造和销售。公司拥有荣威、MG两大品牌，上海、南京和英国三个技术研发中心以及上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基地。其中，上海临港制造基地占地面积121万平方米，完整地涵盖了冲压、车身、油漆、总装、发动机车间五大工艺，一期基地整车生产规模可达到30万辆/年。（下转5版）（上接1版）
第二站，他们前往上海临港国家级再制造产业示范园区，听取园区企业发展情况汇报。该园区是上海临港产业区为落实中国把再制造产业作为循环经济发展重点内容的要求而专门规划建设的国家级再制造产业示范基地，承担着探索建立具有中国特色的再制造产业体系，推动中国再制造产业又快又好发展的示范重任。该园区一期占地面积一平方公里，依托临港产业区雄厚的装备制造业基础，丰富的产业培育经验和完善的产业扶持政策，临港再制造园区将重点开展汽车零部件、机电产品、办公耗材等再制造业务。
随后，杭迎伟一行又先后调研了临港科技创新城、环滴水湖80米景观带示范段和滴水湖综合管廊项目。调研结束后，杭迎伟听取了临港地区开发建设管委会以及南汇新城镇、书院镇、万祥镇、泥城镇工作情况的报告以及陆家嘴、金桥、张江、外高桥四大开发公司就临港开发下一步的计划安排。
陈杰代表临港地区开发建设管委会，介绍了临港开发建设的情况。据介绍，临港地区规划面积315平方公里，由装备产业区、物流园区、主产业区、综合区、临港奉贤园区、南汇新城六大功能板块组成。临港地区自2003年启动建设以来，始终坚持产业开发、基础设施、城镇建设、生态环境、产城融合“五位一体”全面发展，对外影响力和知名度日益增强。
2016年，临港地区以建设智能制造中心为主线，以构建产业生态体系和强化城市品质内涵双轮驱动为核心，促发展、补短板、抓落实、求创新。一是经济实现较快增长，临港地区预计全年完成固定资产投资250亿元，同比增长9.6%；完成税收收入95亿元，同比增长34%；地方财政收入28.5亿元，同比增长23.4%。二是产业发展取得显著成效，临港地区预计全年完成工业总产值700亿元，同比增长6.6%，汽车整车、船用关键件、新能源装备等重点产业领域呈现恢复性增长；三是创新活力持续释放，在市政府《关于深化完善“双特”政策、支持临港地区新一轮发展的若干意见》发布带动下，市场主体活力继续增强，临港地区全年新增内资企业15000家，全区域二、三产业营业总收入近800亿元，同比增长8%。
在听完汇报后，杭迎伟表示，要加快临港科创中心主体承载区的功能建设。临港定位非常明确，它是一座未来之城，也是一座希望之城，是上海面向未来的战略空间和发展引擎。科创中心是国家战略，浦东又是全市科创中心建设的主战场，临港是主体承载区，希望临港管委会按照市委的要求，瞄准国际水平，站在全球前沿，理念为先、科学规划，一张蓝图干到底。
杭迎伟说，要体现两个融合发展。第一个融合是产学研的融合发展，打通科研成果转化的“最后一公里”。第二个融合是产城融合发展，对标国际卓越城市，把临港打造成宜居、宜游、宜业、富有活力和人文精神的城市。
杭迎伟指出，浦东也将在产业政策、财政扶持、人才政策、金融政策上进行强势集聚，全力支持临港的发展；按照市政府新一轮“双特”政策的要求，落实好新一轮“双特”政策在浦东的实施。关于事权分工，要按照“临港事临港办”的要求进行事权分工；关于财力机制，要坚持“临港钱临港用”，在此基础上加大区级临港专项资金的投入。
同时，他还表示，浦东将继续支持四大开发公司在临港投资建设发展；继续扩大和临港集团全面战略合作，实现共赢；继续关心临港四镇的发展，新区的经济发展一分，民生保障就要增加一分，在临港四镇同样应该体现。
