市委常委、区委书记沈晓明日前在做客《市民与社会》访谈节目时提到，“十三五”期间，浦东将打通杨浦大桥至徐浦大桥间21.5公里的滨江段，引来不少市民关注。9月26日上午和10月31日全天，沈晓明带队沿着该滨江段岸线进行现场察看，研究重点节点的解决方案。
市政府副秘书长、区委副书记、区长孙继伟，副区长张玉鑫、简大年及新区相关部门主要负责同志参加调研。
“打通滨江岸线意义广泛”
十八届五中全会提出，要增加公共服务供给，从解决人民最关心最直接最现实的利益问题入手，提高公共服务共建能力和共享水平。
10月31日，沈晓明一行用3个小时，徒步11公里左右，先后考察了三林古民居、前滩体育公园、后滩公园、世博公园、老白渡粮仓以及南码头滨江文化休闲园地块等。此前在9月26日，沈晓明一行用一个半小时，步行约6公里，从上海船厂滨江绿地区域一路沿亲水平台走至浦东南路泰同轮渡站，考察了民生码头粮仓改造项目以及亲水平台连接问题等。
在此期间，不少正在滨江段游玩、锻炼的市民认出沈晓明一行，纷纷表示欢迎。
“前两天我在接受上海广播电台采访的时候说到要把徐浦大桥和杨浦大桥之间的浦东滨江段打通，很多人都说好，所以我们能够感受到老百姓对这一件事情的期待。”沈晓明表示，这两天以现场察看的方式，研究打通过程中重点难点问题的解决方案，这是“十三五”要送给浦东人民的礼物，也是贯彻落实十八届五中全会精神当中绿色共享发展理念的具体举措。
沈晓明说，将滨江岸线打通后，可以提升浦东商务环境水平，提升浦东市民生活品质，发挥浦东旅游资源优势，对浦东来说意义广泛。
“要多听市民和使用者意见”
沈晓明在访谈节目中曾表示，将会把一些文化设施项目放在浦东滨江，“浦东美术馆将选址在东方明珠和国际会议中心的边上。这里是小陆家嘴地区价值最高的一块地，但我们决定多少钱都不卖，要给浦东的老百姓建个美术馆。”
在两次的徒步调研过程中，如何开拓浦东滨江的功能，也是重点内容之一。
孙继伟曾成功主持了徐汇滨江的开发，对于此次浦东滨江的改造，他有着不少的想法。他表示，要将黄浦江东岸打造成为文化集聚轴、生态景观轴、运动休闲轴以及产业发展轴。
“在进行进一步规划时，要先做减法，再做加法。”孙继伟表示，做减法，就是要减少围墙、隔离、断点，减少对绿化有影响、对道路贯通有影响的建筑，减少过度的商业设施；做加法，则是要增加功能，景观步道可以兼具休闲与跑步的功能，滨江段每隔一定距离要有体现自身特色且具有吸引力的项目，如此多元复杂才能有活力。
孙继伟说，在今年世纪公园改造期间，不少市民和跑友提出了很好的意见，因此既然要将黄浦江的岸线让位给市民，就要多听市民和使用者的意见。
“沿黄浦江奔跑着去看长江”
记者了解到，通过调研，在杨浦大桥以南区段到徐浦大桥下三林楔形绿地已建成的滨江沿线中，共有5处轮渡码头、商业等设施阻隔断点、4处自然断点以及若干管理阻隔点。
负责浦东东岸滨江段开发的东岸公司总经理陈毅国在接受记者采访时表示，将统筹协调岸线众多的开发主体形成合力，使一批有国际影响力的文化新地标在浦江东岸集聚，沿线公共空间环境品质、服务配套、功能特色、文化内涵、人气与活力实现质的飞跃。据悉，在此前新区举行的“解放思想献一策”活动中，东岸公司和陆家嘴管委会已经联合提出了关于浦东黄浦江沿岸公共空间贯通与统筹开发机制创新的建议。
对此，沈晓明表示，要以贯通杨浦大桥至徐浦大桥间浦江东岸滨江段为契机，积极积累岸线整治的相关经验，并将其复制推广到川杨河、大治河、张家浜等浦东区域内的河道整治过程中。
孙继伟则说，后续杨浦大桥以北区段至高桥另外20公里左右的滨江岸线贯通也在计划中，从而实现市民能沿黄浦江奔跑着去看长江的愿望，“甚至未来沿着黄浦江能跑上海马拉松赛。”
