从军人到大飞机人的华丽转身
“老部队的领导听说我得奖了，很高兴，要组织大家学习呢！”前不久，康唯被评为上海市“最美退役军人”，他原来所在的部队也备受鼓舞。
2010年，康唯脱下了穿了多年的军装，从一个军事装备的质量卫士，转变为一个大飞机质量管理战线的尖兵。为什么选择大飞机？康唯说，答案很简单，作为一名军人，是在军事强国的道路上贡献自己的力量，而作为一名大飞机事业的参与者，则是在航空强国的道路上贡献自己的力量，两者殊途同归。
19年军旅生涯屡立新功
“茂陵刘郎秋风客，夜闻马嘶晓无迹。”初中之前，康唯一直生活在陕西一个叫茂陵的小镇，那里有汉武帝和霍去病的陵墓，而汉家英雄们逐鹰大漠、饮马祁连的故事，始终被康唯和小伙伴们津津乐道，使他从儿时起就有了从军梦。1992年，怀着对英雄的敬仰和封狼居胥报效国家的愿望，康唯以高考班级第一的成绩，考入南京工程兵学院，并在军校里光荣入党。
1996年，军校毕业时放弃留校，带着大红花，到了****一个偏远驻地。不到两年时间，在同批大学生排长里，他第一个被提为副连长。更出乎所有人意料，康唯还成为这个部队里的第一个研究生。
2000年前后正是全军武器装备迅速发展时期，各军兵种专业技术高速发展，新装备研制工作任务重、时间紧、技术新。康唯2001年从***理工大学研究生毕业后，进入第二炮兵装备部工作，迅速成为业务骨干，毕业半年就成为业务组长，主要负责某型杀手锏武器研制、首批武器装备验收和部队培训工作。该型装备采用了新的燃料技术，燃料易挥发，装备首次交付，其余单元都接收了，就是这个关键系统，迟迟未交接。
为打消部队的担心，康唯一方面要求生产厂做好监控设备配套，另一方面自己带着技术人员在总装厂做开箱测试，用自己的行动和测试数据证明了武器的可靠性。首批产品交付后，总装厂技术负责人握着康唯的手说：“你这样的技术干部，我们服。”
2006年，康唯赴海外执行任务。两年中，康唯率领团队克服困难，保质保量完成了任务，为国争了光。2007年个人荣立三等功，2008年获得第二炮兵装备部优秀共产党员荣誉，2009年获得航天科工、科技和第二炮兵联合颁发的先进个人称号。
C919大型客机成功首飞激动落泪
2010年，康唯从部队转业，进入中国商飞下属的上海飞机制造厂工作。谁曾想，在部队独当一面的他，却在这里有些不适应，“大飞机是高端制造业的代表，我在航空制造、适航技术等方面存在知识短板，自然而然地遇到不少困难。”
可咱是军人！19年军旅生涯带给康唯的，不仅是坚定的政治方向、艰苦朴素的作风，还有尽职担当敢于争取胜利的勇气。他虚心向车间老师傅学、向年轻同事学、向供应商学，学航空制造基础、学民航法规，学技术标准，学管理标准，车间就是课堂，人人皆我师。经不断探索钻研，短短几个月，康唯就适应了新的工作环境，顺利地进入了工作状态。
2011年12月，通过内部竞聘，康唯调入中国商飞总部，负责C919项目质量管理。在C919大型客机项目首架飞机总装过程中，康唯和质量团队负责机体结构每个部段的验收，对检查过程中发现每一个细小问题，都会逐一分析问题的原因，监督责任单位制定整改措施，确保总装过程质量受控。他们坚守一个信念——“我们的家人也会乘坐我们的飞机”，这飞机必须是安全的！
2015年初，C919大型客机首架机即将总装下线。可这时复合材料零件生产遇到质量问题，严重制约项目进度。进度要保，质量更要保！康唯扎进生产一线开展质量问题整改和生产监督，每天和技术人员一起吃在现场、住在现场、钻研在现场，抬工装、铺模具、查工序、控指标。连续在现场工作90多天，确保了C919项目首架飞机合格的复材部段按期交付。从那以后，被康唯严格监督的供应商项目负责人和技术人员见到康唯，总是亲切的叫一声“康哥”。
2017年5月5日，C919大型客机成功首飞。飞机落地的瞬间，康唯情不自禁地落泪了，这一幕被摄像机抓拍了下来，这个镜头在电视新闻和纪录片中多次被播放。作为参加接机仪式的C919项目团队代表，康唯和同事们高唱“五星红旗，迎风飘扬”，荣耀写在他们的脸上。
从手握钢枪的战士，到中运量71路驾驶员
“我感觉今年的客流量比去年客流大了许多！面对每天几十万大客流，我们中运量增加班次优化运能，让客商乘客们基本随到随走。”第二届进博会期间，方进放弃了公休时间，每天早上六点上班，下午三点下班，下班后还要到进博会园区开展志愿者服务，回答交通问题。
37岁的方进是巴士三公司一车队中运量71路的一名班组长，也曾是一名优秀军人。退伍后，他秉承部队雷厉风行的作风、永不服输的精神，用一颗匠心，为打响“上海服务”品牌贡献自己的力量。
把每个服务细节做到精益求精
2001年，19岁的方进加入公交行业，不久后应征入伍，被分配到济南空军司令部警卫连服役。刚到部队，他每天要面临魔鬼式的体能和队列训练，手上的老茧还没长好新的又长出来了，脚上的水泡也是破了又破。但是，方进挺了过来，在年终的连队评比中被评为“优秀士兵”。
由于工作成绩突出，第二年他被任命为警卫连八班长，全班的内务、队列、军事考核等各项成绩都名列前茅。两年军旅生活中，让他记忆最深的是一次抓捕经历。接到抓捕一名犯罪分子的任务后，方进带领全班战士，连续坚守四个昼夜，终于在一个地窖中将凶手抓获。后来，连队被授予集体三等功，他也获得了个人嘉奖一次。
两年后，方进从部队回到车厢，从一名手握钢枪的战士转变为一名手握方向盘的公交驾驶员。16年来，他每天凌晨出发，从来没有迟到过，他严守规章，平稳驾驶，文明礼让，安全行驶30多万公里，一直保持“零事故、零投诉”。
如今，方进开上了上海最时髦的公交车——71路中运量公交车，由于车身巨大，靠站很难。他虚心向老师傅求教，勤加练习，练就了一项绝技：每次停靠站时，车门距站台小于30厘米，乘客可以一步上下车。
曾经有人问他：“为何要如此执着于练习车辆靠站技术？”方进给他讲了一个故事。那天，当方进驾车停靠华山路时，由于站距过大，两位腿脚不便的老人在乘务员的帮助下才艰难上了车。如果可以靠的更近些，乘客上下车不就更方便、更安全吗？通过不断苦练，方进练就了中运量车门与站台平齐、站距保持一拳的硬功夫。
71路公交车长达18米，因车身长，驾驶员与乘务员沟通比较困难，而且每当遇到高峰大客流时，视线受到限制，操作安全存在隐患，方进为此苦思冥想了几个夜晚。他尝试在车组内尝试用“慢字旗”进行沟通，在不断摸索和改进中，形成了慢字旗语。
从一开始伸出旗帜表示乘客上下车，可以关门等简单的示意，发展到如今可以指引驾驶员升降集电杆、提醒驾驶员在视线盲区内是否有行人等含义，方进做到了营运指标三个“百分百”，即“百分百无屏蔽门夹伤乘客、百分百升降杆无失误、百分百照顾到乘客”。
为队伍争光，为军旗添彩
2018年11月，第一届中国国际进口博览会在上海举办。进博会前夕，方进主动宣传进口博会的活动、国家战略政策，在市交通委举办的“进博会”誓师大会中，他作为公交行业的代表接受市领导的授旗。
在进博会期间，方进主动放弃公休，奋战在营运一线。天有不测风云，他的母亲突然被查出肺癌，在入院开刀的三天两夜中，为了确保路线正常出车，方进没有向车队请过一天假，下班后赶到医院照顾老母亲。
祸不单行，在母亲出院后，父亲也患上了严重肺炎。父亲住院治疗的一个月里，方进在车队与医院中来回奔波，家中5岁的孩子和养病的老母亲，全都托付给妻子一人照顾。他一直觉得，最亏欠的始终是亲爱的妻子。
方进娴熟的驾驶技术和高度的安全责任心得到了社会各界的认可，他先后获得全国交通运输系统劳动模范、上海市好司机、全国五一劳动奖章等诸多殊荣，这让他决心更好地服务乘客、回馈社会。
本职工作之外，方进还勇于承担社会责任。2016年，方进被推选为普陀区第十六届人大代表，还担任上海市路政监督员、普陀区法院监督员等社会职务。他始终关心热点、督促难点、关注焦点，真正帮助选民解决“急难愁盼”的问题，从履职建议公交枢纽站点改造到社区垃圾分类管理，他始终没有忘了自己的初心。
“喊破嗓子，不如做出样子。”低调儒雅的方进并没有什么豪言壮语，但始终不曾忘记自己曾经是一名军人，要永远为队伍争光，为军旗添彩。
