5年，在历史的长河中，不过是短短的瞬间。可常州交通却在近5年来实现了超常规、跨越式发展。我市投入300亿元，构建“公、水、空、铁”立体交通体系，为服务经济社会发展和公众出行发挥了强大作用。
公路：全市公路总里程达8352公里，较上个五年增长53.4%，每百平方公里公路密度190.5公里，较全省平均水平高出30%。5年中，常州织就“三纵四横一环”高速公路网，建成“六纵八横一环线”国省干线公路网，实现了“发展数量向发展质量”的根本性转变。从全市任何一个主要乡镇，开车半小时都能驶上高速路。
水路：京杭运河市区改线段通航，建成三级航道40.6公里。京杭运河西段、锡溧漕河、丹金溧漕河、芜申运河等“三级航道网”整治工程全面启动，整治总里程127公里，总投资92亿元。常州港“一港四区”格局全面形成，全市拥有航道1167.7公里、万吨级泊位9个，千吨级以上泊位30个。长江港圩塘港区、录安洲港区实现国家一类口岸开放。
空港：投资30亿元，常州机场按一类口岸和4E级标准实施改扩建。今年4月正式启用的新航站楼建筑面积3.8万平方米，可同时满足12个航班客流候机；飞行区跑道向西延长至3400米，扩建站坪7万平方米；航站区空侧设有6座登机桥，站坪设有14个机位，为常州的新一轮“起飞”提供了硬件支撑。
铁路：沪宁城际、京沪高铁等多条铁路建成投运，常州跨入“高速铁路时代”，融入长三角“一小时都市圈”。开工建设高速铁路129公里，建成44公里，新建客运综合枢纽4个。
公交：累计投入公交发展资金40多亿元，在全国同类城市中率先实现公交车100%“空调化”运行。公交线路增加一倍以上，实现“村村通公交”。公交低票价，在全国率先做到“困难职工乘公交，不用自己掏腰包”，5年票价补贴资金超过10亿元。市民公交出行率由9%猛增到26%，公交日均运客量超过100万人次，其中快速公交运客量超过26万人次，为常州再赢詹天佑奖。
运输：全市营业性客车5493辆、96259座，较5年前分别增长29.49%和31.24%，长途客运中高级车辆比例92.96%。营业性货车52203辆、328789吨，较5年前分别增长74%和86.59%。营业性船舶1764艘、总吨位66.83万吨，较5年前分别增长43.07%和57.66%。长途客运车、危险品运输车和船舶GPS配备率100%。
4项“第一”
第一条以市为主建设的高速公路：常州西绕城高速公路于2009年3月开工建设，投资25.24亿元，工程计划于2011年底建成通车，将成为第一条以市为主建设、运营、管理的高速公路。
第一条三级航道：运河全长26公里的京杭运河市区改线段通航，成为常州运河改线工程中，技术创新项目68项，其中1项国际领先、2项国际先进，摘得中国土木工程科技创新最高奖项——詹天佑奖。
第一个立体交通枢纽：总投资32亿元的常州客运中心建筑面积超过20万平方米，采用“地上地下一体化”立体交通模式，集普速列车、城际列车、长途客运、轨道交通（预留）、公交枢纽、社会停车、出租车停靠及商业、商务办公于一体，实现了多种交通方式的便捷转换。
第一个新型公交运行系统：常州快速公交网络系统形成了一个“十字+环”的高品质、大容量的公共交通骨干网络，具有速度快、容量大、服务优等特点，日均运输旅客30万人次，对常州提高公交出行比例，加快“三城融合、南北一体”的城市建设具有重要意义。
未来5年3大看点
未来5年，常州交通运输将着力建立三大体系，为全市经济社会又好又快发展提供“更便捷、更舒适、更均等、更经济、更安全”的交通运输服务。
看点一：“能力充分、衔接顺畅”的基础设施体系
突出网络、通道、枢纽建设重点，预计投资301亿元。
公路：全市公路总里程达8840公里，每百平方公里公路密度较2010年底分别增长16.39%。建成高速公路146公里，新建、改建国省干线公路257公里，全市所有开发园区和200人以上的自然村全部通上等级公路。
铁路：全市铁路总里程达146.5公里，较2010年底增长229.21%。
航道：全市航道总里程达1167.66公里，三级航道里程达162.39公里，较2010年底增长296.56%，实现“连江通海”。
纽：建成5个客运枢纽，全市一、二级客运站达8个。建成2个万吨级长江泊位，常州港货物吞吐能力增长30%；建成“公铁水”联运的奔牛综合货运枢纽。
看点二：“公交优先、选择多样”的运输保障体系
城乡客运：全市客运企业户均车辆数达160辆，长途客运班线公司化经营率90%以上，中高级车95%以上。建成15个标准化农村客运站，城乡客运一体化覆盖率达100%，全面建成“市-镇-村”三级公交网络。
货运：全力打造长江港口、常州机场、铁路等三大物流园区，全面形成城市配送物流体系，培育5-10个物流龙头企业。
公共交通：市区新增公交车300辆、更新200辆，低能耗（主要是燃气）车辆达20%；建成3个公交枢纽站和7个首末站；新增公交运营线网200公里新增公交专用道80公里，公交出行率提高5%。
民航：实现民航机场一类口岸对外开放，开通至东南亚和港澳台地区的国际航班，启动空港产业园配套交通基础设施建设，打造国内重要的民航机场和区域航空货运集散中心。实现旅客吞吐量200万人次，货物吞吐量50000吨。
看点三：“管理高效、保障有力”的公共服务体系
行政服务：行政许可、行政强制、行政收费事项100%纳入“三合一”网络平台运行，行政服务按照“两集中、两到位”的要求，实行“一门式受理”、“一门式服务”，许可事项提速45%。
支持保障：深化“江苏快修”、“江苏快客”、“江苏快货”等运输服务品牌建设，建成3-5家连锁维修品牌企业、新增30辆车为“江苏快客”，80条“江苏快货”品牌线路。驾培智能化管理100%覆盖，形成每年10万人次的培训能力。
安全应急：道路运输、水上交通和建设领域安全事故稳中有降，不发生重特大安全事故。建成水上指挥调度中心和4个公路养护应急处置分中心。形成运输车辆100辆、船舶20艘、公路养护维修机械40台套的应急救援能力，道路危险品运输企业控制在110家以内。
交通信息化：完善交通运输信息和指挥中心，建成公众出行网和物流信息平台，96196交通服务热线成为服务公众出行的窗口和品牌，出租车电话召车成功率达85%。大型货运车辆GPS安装率达100%；积极探索物联网技术创新和应用。
