道路交通是地区发展的缩影，交通管理水平是城市发展、社会管理、文明程度的重要窗口。面对城市化进程带来的人、车、路日益突出的矛盾，我市大力推进“畅通工程”，改善交通环境，实施公交优先，提升交通科技，让广大市民切身感受到出行的便捷，常州也由此步入“国家模范交通管理城市”行列。
出行，同样也是一个文明的窗口。除了交通设施的完备和交通管理的提升，各行其道、文明礼让的行为，也是减少交通干扰，提高通行能力的保障。常州成为不堵之城和国家模范管理城市，其实也是众多交通志愿者的服务，和众多市民的文明参与，息息相关。
交通设施篇
坐公交，到哪都很方便的
【人物】
黄国琴，54岁，桂花园小区居民
【生活感受】
从最初的二电仪对面，搬到荆川里小区，再到现在的桂花园，黄国琴家一直住在12路沿线，虽然搬得离市中心越来越远，出行却并未觉得不便。
黄国琴是去年5月份搬到桂花园的，与东边的陈渡新苑小区仅隔了一条马路，搬过来时，12路已经延伸到了小区门口。黄国琴的身体不大好，上医院看病或是到市区逛逛街，总是乘12路，“方便啊。”要是去其他地方，“也只要乘到长江路或清潭路再转，那里车很多，到哪都很方便的。”因为是紧靠路边的第一幢，难免会被马路上来往的车辆吵到，“对面就是公交车，出门也方便，吵一点也没关系。”
听说白云南路公交中心站建好后，12路的终点站要挪过去。黄国琴说，中心站建好了，线路就会更多了吧？以后这里应该会更热闹了。
【数字背景】
近年来，我市把优先发展公交作为改善和服务民生的实事工程来抓，累计投资超过40亿元，完成了公交票制改革，实现了城乡公交一体化目标，建成了一批配套场站设施，吸引了更多的市民乘坐公交车。2010年年底，我市已实现了市区644个行政村公交全覆盖。目前，市区公交日均客运量115万人次，是2005年的2.5倍；公交出行率26%，较2005年提高了17%；今年6月30日，市区2580台公交车全面空调化，成为全国第一个市区公交车全面实现空调化的城市。
畅通工程篇
堵点没了,道路畅了
【人物】
王伟光，40岁，公司员工
【生活感受】
每次出差回来，就会感觉到常州的交通与众不同。我老家在溧阳，以前回去一趟要3个多小时，光开车出个城就要40多分钟，如今走青洋高架和长虹高架，穿城而过只要10多分钟，现在1个小时多一点就到家了。因为交通方便，回家是经常的事情。
这几年，城里的车是越来越多，但在城里开车还没遇到过堵车，这一点很不容易。原先怕交通不便，所以在市中心买了房子，现在索性住得远一点，家在新拓宽的中吴大道边上，开到市中心只要10多分钟，“真的很方便。”周围的朋友都普遍反映堵点没了、道路畅了。
“我很喜欢这样的感觉，一边在高架上飞驰，一边听着汽车音乐。”他觉得，那是他最惬意的时光。
【数据背景】
近年来，我市不断拉大城市框架，城市南北跨度由2005年的30公里增加到现在的45公里，建成区面积由2005年的150平方公里增加到230平方公里，有效缓解了中心城区的交通压力；高架环线全长43公里，环绕1圈只需35分钟，高架环线日均流量超过20万辆。如今，全市公路总里程已达7479公里、公路密度170公里/百平方公里，较2005年都分别增长35%。市民对道路交通状况的满意和基本满意率达到91.9%。我市连续3年保持全国“A类一等”管理水平。
志愿服务篇
当志愿者，有一种成就感
【人物】
陈冬，35岁，花之园小区居民
【生活感受】
早上7点从家里出发，坐公交车直达南大街，然后和同事们一起穿上红马甲，戴上小红帽，拿起小黄旗，一身标准装扮，两人一组站到双桂坊十字路口。从8月开始，陈冬已经连续当了两次被市民们称为“红马甲”的文明交通志愿者。
双桂坊十字路口在闹市区，人来车往特别繁忙。今年7月，这里画上了常州第一个“田”字型人行横道线，有些市民一开始不太习惯。陈冬和同事们的任务，除了劝导闯红灯等不文明行为，还要引导市民们适应这个全新的路口。
“两次当志愿者，明显觉得大家的出行习惯有改变，现在已经很少需要去劝导，反而是接受问路的工作更多。前几天人行天桥也通了，路口的秩序就更好了。”
陈冬的丈夫做的是绿化工作，今年也当了好几次文明交通志愿者。两人在家聊起这事，都觉得，虽然一站半天有点小累，但也挺开心。“有的人性急想闯红灯，看到我们一举旗子，又不好意思地退回去了，这时候就有一种成就感。”
【数据背景】
今年4月中旬，我市在市区50条主要道路推行“路长负责制”，各辖区和各路长单位切实履行职责，每天组织1000余文明交通志愿者，截止目前，已有超过10万人次投身到市区文明交通劝导管理。每天7:30到18:00，市民们都能在路口看到“红马甲”的身影，他们当中有市级机关部门工作人员，也有正在学车的“准驾驶员”。目前，市区闯红灯、跨护栏等显见性、多发性交通违法行为明显减少。
文明出行篇
骑车的、走路的，都很守规矩
【人物】
沈小港，37岁，巡防队员
【生活感受】
“每次上街，都能感受到城市的变化，特别是出行，讲文明的越来越多。”沈小港说。
沈小港是一名巡防队员，平时主要是治安巡防，因为天天在大街上转，对市民出行有自己的独特的感受。9月2日早上，他站在路口值勤，来来往往的车辆很多，但大家都很自觉。“没有人越线，也没有人按喇叭。”他说，交通秩序全靠大家自觉，整个城市很有秩序。
“以前，马路上的黄线区域全都停满了汽车，现在这种现象基本看不到了。还有，就是早上一路过来，看到以前乱钻的电动车都很守规矩了，这是文明宣传起到的效果。”
不闯红灯，不逆行，不插队……这几年，常州人出行越来越文明，互相礼让，尊重生命。“城市在进步，文明在生长。”一个人的变化与一个城市的变化总是融合在一起的。他说，常州就像一本书，只要用心去读，每时每刻都能感受到文明的脚步。
【数据背景】
我市大力实施“文明出行工程”，针对闯红灯、跨护栏、乱停车等交通顽症，交管部门查找整改问题332处，整改率达100%。开展交通违法行为集中整治行动，查处各类交通违法行为50万起。完善交通设施长效管理机制，新增停车泊位1702个，增设交通标志400余块。
