8月27日上午，溧阳市规划局召开新闻发布会，以“拓展规划视野,助推转型升级”为主题，介绍近年来溧阳城乡规划工作情况和今后规划工作思路。从发布会上获悉，为充分承接溧阳高铁开通带来的机遇，溧阳将把燕山新区作为城市发展的主导方向和城市门户地区，南拓西延，此外，以码头街、宝塔湾遗址公园为代表的一批古文化建筑，也将进行修复或复建。
燕山新区：南拓西延配套高铁，做好旅游交通中转站
据了解，溧阳市燕山新区北起104国道，南至宁杭高铁，东起城东大道，西至燕山公园，用地面积5.6平方公里，是溧阳发展的主导方向和城市门户地区，也是溧阳“南拓”与天目湖旅游度假区加强联系的重要节点。2009年10月，溧阳正式启动燕山片区的规划建设，提出了“三年成名、五年成形”的目标，至此拉开了“南拓西延”的序幕，确立了燕山新区“溧阳市城市交通枢纽、溧阳市南部景观门户、功能复合的生态城区”的总体定位，其核心功能是交通集散和转换、商务休闲旅游服务和山水生态居住。
今年7月1日，宁杭高铁溧阳站正式开通，燕山新区的核心价值也逐渐体现出来。面对全新的机遇和挑战，溧阳市规划局将充分利用“高铁触媒、新区腹地、新区生态、新区后发”四大优势，致力于将燕山新区打造成为区域旅游交通集散地和公共交通的中转站，成为一种新型的社会、文化、经济交流地，成为新的城市活力中心和城市现代化形象的展现窗口。据了解，目前溧阳已完成了企业总部区、交通综合体、旅游大厦、旅游集散中心等公共设施概念方案，喜来登酒店城市综合体项目也完成了规划选址并已出让，高铁的配套支撑得到了进一步强化。
复建码头街，打造“一环一带”滨水传统文化展示区
溧阳建县史已达2500多年，建城史也达1100多年，悠久的建城史形成了溧阳“城河相依、曲街窄巷”的旧城空间格局。但由于发展的阶段性、认识的不到位、方法的简单化等因素，溧阳也发生过“拆了不该拆的，建了不该建的”情况，一些颇具传统风貌的老街坊（码头街、谢婆园）在上世纪90年代的旧城改造中消失，未能得到很好保护。
2006年，溧阳市政府组织编制了《溧阳市历史文化保护规划》，去年还专门提出了“旧城改造要注重挖掘溧阳特有的历史文化，突出老城区江南水乡风格，形成一批景观亮点”的保护要求。与此同时，溧阳市规划局结合旧城更新改造规划，编制了《“一环一带”滨水地区城市设计及团城风貌保护规划》。规划提出“一环一带（护城河与城中河沿线）”滨水传统文化展示区：在上水关“三河”交汇处“复建”码头街，重现市井生活场景；在“团城”内整治书院巷、费家巷等，保护古城传统风貌；在下水关古城墙遗址处恢复文昌阁、文庙、武庙等，打造宝塔湾遗址公园，展示特色民俗文化；在夏桥一带塑造滨水住区，延续传统风貌特色；延伸、拓展护城河、城中河沿线公共活动空间，构建传统文化标志体系。
今年，溧阳先行开展了“码头水街”和宝塔湾遗址公园的规划建筑设计深化工作，“码头水街”将通过一条水轴、两样空间和三种生活的打造，形成兼深度旅游功能的人文休憩空间；费家巷通过保留大部分原住民的形式织补街巷空间，完善片区晨游功能，展现老城安逸生活；宝塔湾遗址公园通过文昌阁和文庙广场的复建，修复部分历史元素，打造古城文化展示中心和原真生活体验空间。
针对，目前溧阳城区面临公园和广场人满为患、体育活动场地缺乏等民生问题，溧阳规划局相关人员表示，溧阳将充分考虑公共开放空间的合理布局，采用由面到点逐级布局方式，逐步形成点、线、面相对丰富的公共开放空间。目前，溧阳燕山公园一期、湾溪河公园基本建成，文化公园预计10月份开园，燕湖公园工程也已启动，西郊公园和东郊公园方案计划今年年底前完成，茭山公园空间已作预留。
