自6月1日至今，整治违规渣土车是市城管、公安、交通、建设等4部门联合执法的重点。
我市日前首次召开建筑垃圾管理执法点评会，会上通报4个月来执法人员检查各类工地8873次（场），对违规运输单位、建设单位和施工单位立案查处306起、教育整改215起。
每天出动联合执法人员140多人次
市城管行政执法支队长邹青告诉记者，各职能部门和城管各区大队每天出动联合执法人员140余人次，检查各类工地近80处。“渣土车带泥行驶、抛洒滴漏污染城市道路，以及擅自倾倒建筑垃圾和夜间施工噪音扰民，是抓违规最难的事。”
城乡结合部和空旷地带是偷倒建筑垃圾的重灾区，市区每年用于建筑垃圾“再搬家”的费用高达300多万元。
据市城管支队蒋敏介绍，为了现场抓住擅自倾倒建筑垃圾和工程渣土等违法行为，各区城管大队通过重点路段布控、错时蹲守等方式实行24小时三班巡查制，在城乡结合部、高架周边、河边空地等地及市区在建工地不间断巡查。7月22日晚上，在青洋路高架与京杭运河交界处空地处，天宁城管队员蹲守伏击了两天，才将当事人朱建华驾驶的苏D56089渣土车逮个正着，依据相关规定，罚款5000元。
7月28日，在龙江路以东、勤业路以南的原洪庄机械厂项目工地，场地上虽没见到渣土车，但门前道路撒落着很厚的泥灰，且工地四周没有设置任何扬尘污染防治围挡，城建执法人员当场要求北港建筑工程有限公司立即整改，并依法对违规单位处以10万元罚款。
从306起立案查处案件中发现，常州凤凰新城建设发展有限公司、常州市嘉媛保洁服务有限公司等单位无任何运输作业手续，抱有侥幸心理而顶风作案，未经核准擅自处置建筑垃圾，多次被执法人员当场逮住而受罚；而常州长源水利工程有限公司和市英炜建筑工程有限公司等单位，因工地未按规定设置围挡、出入口没有设置冲洗设施，造成渣土车车轮带泥行驶和抛洒滴漏，屡屡被罚，违规次数分别高达15次和10次。
违规集中在哪些地方？
目前，我市建筑垃圾处置和渣土车运输主要存在6大问题：擅自倾倒建筑垃圾、使用非标车辆运输、未按规定设置围挡和出入口无冲洗设施、未经核准擅自处置建筑垃圾、夜间施工噪音扰民、渣土车配置不齐全和超载等。
违现现象主要集中在哪些地方呢？据了解，4个月内建设单位、施工单位和运输单位发生两次以上违章行为的有24家，主要集中在建筑工地、市政工地、拆迁工地、收储地块等4类工地。
常州路劲宏承房地产开发有限公司在三八路旁建筑工地，因渣土车车轮带泥行驶污染道路等，被执法部门连续立案查处了10次，并按上限处罚。龙城大道旁的文化中心广场，是我市重点工程，因抛洒滴漏污染道路等违规行为，经行政处罚、多方约谈和内部整顿后，渣土运输才从粗放式向精细化管理转变；湖塘镇广电路与花园街交叉口地铁1号线广电路站，因建筑施工噪声污染环境问题，中铁十九局集团有限公司已连续7次被城管部门查处。
下一步怎么管？
针对这些违规现象，下一步怎么管？
据市城管局局长吴建荣说，按照“属地管理，落实长效”原则，推行精细化、精准化、精密化执法，强化城管、公安、建设、交通等部门横向联动，落实“定人、定岗、定责”，实行“一工地一档案”网格化执法，坚持严管重罚。
推行诚信考核机制，制订信用评价办法，建立建筑垃圾运输企业信用评价制度，构建建筑垃圾管理信息平台，及时公布建筑垃圾供求信息及运输企业车辆信息，逐步实行建筑垃圾处置招投标管理。
对屡次违章的建筑垃圾运输企业，将根据考核数据统计，进行信用打分，实行末位整顿制度，情节严重的暂停运输资格，责令限期整改，整改期限内不得进行建筑垃圾运输。对严重违规、拒不整改的，按照有关法律法规从严从重处罚，屡教不改的将驱逐出我市建筑市场。
