本报记者 李中 通讯员 陈挺 王晓
在国网温州供电部门的大力支持下，位于乐清北白象正泰集团二期工业区的正泰仪器仪表公司屋顶700KW分布式光伏发电项目正式并网上线发电。并网发电后每年可节约原煤石油约400吨，减少二氧化碳约648吨，灰渣约80吨，二氧化硫约1.3吨，节能减排示范效应明显。
正泰光伏项目只是我市节能降耗，使用清洁能源的一个缩影。近年来，国网温州供电公司积极倡导“电能替换”的能源消费新理念，引导社会主动选择电能，淘汰高污染、低效率的用能方式，不断助推我市生态化发展。
电能替换助推企业节能降耗
“中频电炉替代烧煤冲天炉后，成本下来了，利润上去了，效果很好。”4月17日，浙江温州供电公司回访大荆镇实施以电代煤改造的企业时，受到了客户的一致好评。
大荆镇是乐清东部工业的龙头镇。2012年4月起，温州供电公司对大荆镇37家铸造企业进行以电代煤改造。2013年1月，该镇37家企业重组兼并为16家，16家企业新增用电容量约1.2万千瓦，年增加售电量约2000万千瓦时，取得了企业转型升级、环境保护、电力增供扩销的三赢效果。
大荆镇的电能替换工程只是我市推广清洁能源使用的一个缩影。为建设环保城市，我市于去年4月出台《温州市大气污染防治实施方案》后，全市电能替换工作加速，重点排查、淘汰能耗高、效率低的燃煤小锅炉，继而使用热泵、电采暖、电锅炉、双蓄等电能替代技术，实现低碳排放。
为推动《温州市大气污染防治实施方案》落到实处，方案明确电能在温州市大气污染防治行动计划中清洁能源替代的主要地位。为助推我市工业生态化发展，国网温州供电公司以开拓售电市场为着力点，全面启动电能替代工作。在商业、工农业生产等领域，大力推广热泵、电采暖、电锅炉、双蓄、港口岸电等电能替代技术，重点排查淘汰能耗高、效率低的燃煤小锅炉。
一组数据显示，去年，国网温州供电公司全年实施电能替代项目160项，累计完成替代电量2.3亿千瓦时，相当于减少直燃煤10万吨，减排二氧化碳18万吨，助推我市工业生态化发展。
清洁能源呵护生态海岛
6月6日，夕阳映红了海面，客轮即将靠岸，不远处的南麂岛显得宁静安详。除了海天一色的自然美景，南麂岛多了一处独特的风景线：站在船头极目远眺，清晰地看到一排排被阳光照得发亮的太阳能光伏板显得蔚为壮观。自从岛上用上了太阳能光伏，绿色发展，生态观念已是深入人心。
夜幕降临，南麂滨海美食街老板吴高明的排档陆续来了客人，一名时隔两年再次登岛游玩的客人提出了疑问：“我记得以前夏天不都是柴油发电机轰隆响吗？”吴高明笑了笑说：“以后这机器不会轻易拿出来骚扰大家了。”
这在以前几乎是不可想象的——每到旅游旺季，海岛的供电基本处在极度紧张当中，商户们没办法，只能自购柴油发电机来维持冷藏柜和厨房的运转。吴高明看了看北边的山坡上那几台转动着的风力发电机组说：“这些年，旅游生意一年好过一年，有了风电、光伏电，肯定还会更好。以前空调常常被游客们抱怨是‘摆设’，现在也可以正常运转了。而且，柴油发电用得少了，海岛家园会更美丽，游客肯定越来越多。”
去年9月26日，结合了风电、太阳能、储能系统的南麂岛微电网工程投运，突破了多种电源协调的控制技术，最大程度利用岛上的清洁能源，从此，安全、清洁、稳定的电力将源源不断地输送到岛上的每家每户中。温州公司负责推进该项目的技术人员林世溪算了一笔账：以风电场每年可上网250.5万千瓦时电量换算，若是采用柴油发电，则需要消耗550吨柴油，排放2063.2吨二氧化碳、16.7吨二氧化硫。而如今清洁能源的有效开发，不仅满足了岛民们的用电需求，更重要的是利用科技呵护这片生态海域。
承担电能替代推广的温州供电公司负责人介绍，除了鼓励居民使用太阳能等清洁能源外，下一步还将在居民生活领域推广家庭电气化。目前，已在洞头率先开展电炊具改造。接下来还将在新建住宅建筑中推广应用电采暖、电热水器、电炊具等家电设备，倡导“智能环保零排放”家庭生活理念。
岸电助客机停靠“消音”减排
除了在传统柴油为主要能源的生产领域推广电能外，电能替代开始在交通系统发力。2014年7月，温州国际机场实施航空岸电项目，每年节省航油近1600吨，减排二氧化碳5000吨，年增售电量近240万千瓦时。
6月10日的温州龙湾国际机场与往常并无不同，8部廊桥的尽头，客机正静静地停靠着。要不是同行的机场技术人员李师傅提醒，还真发现不了其中的“奥秘”。“从前停靠的飞机就算乘客下来了，还是会发动着，动静还不小呢。”李师傅解释道，“这声音主要来自机载APU，这是一种辅助动力装置，而且耗油量也比较大。”
为此，温州公司积极促成“机场岸电”项目，自启动以来，开辟电能替代项目业扩绿色通道，设置流程跟踪，做到“上门服务，闭环管理”，在机场增容过程中多次组织相关人员进行查勘、特检，保障工程施工质量和进度，使机场增容工程从设备安装到送电仅用了两周时间。
去年7月，该公司全面完成岸电项目，在机场的8部登机廊桥全部加装静变电源和地面空调替代飞机自身辅助发动机，在飞机停靠采用静变电源供电，同时开启地面空调为机舱内提供舒适的环境温度，有效地减少地面燃油消耗和污染物排放，并显著减低噪声污染。该项目的实施，每年节省航油近1600吨，减排二氧化碳5000吨，年增售电量近240万千瓦时。
使用电能究竟有多少好处，位于乐清七里港的金洋集装箱码头负责人很有发言权。据介绍，该码头有8台轮胎式龙门吊起重机，都是以柴油发电机组作为动力进行驱动。为确保用电电压的稳定，整个机组一直处于高速运转耗油状态，即使是作业繁忙时，龙门吊的有效利用时间也只有30%，空耗现象严重。自龙门吊由柴油机驱动改为三相交流电驱动后，极大地改变现有吊箱空耗现象严重的情况，每年节省柴油370吨，减排二氧化碳1200吨。
