经营了60余年的永嘉清水埠码头，即将迎来新的变革，从该码头至温州市区的渡轮“永航2号”不久将“退役”，取而代之的是快艇，这一改变牵动不少市民的心。尤其是本月21日，东瓯大桥将施工封道，原先乘坐50路、60路公交至市区的清水埠居民，可能要再次选择清水埠轮渡。
“虽然快艇速度快，但载客量却比不上渡轮，东瓯大桥封道期间，万一快艇无法满足增加的客流量，该怎么办？”家住清水埠码头附近的李先生致电本报，提出疑问。他还提出，“永航2号”的服役时间能否延长到东瓯大桥施工结束？
轮渡衰败——
大船无奈换小船
昨天中午12时30分，记者来到市区安澜码头。标着清水埠进口的候船厅，空无一人。检票人员表示，现在坐船去清水埠的人很少，想坐“永航2号”去清水埠得等到下午3时。
记者换乘到瓯北码头的渡轮，再坐201路公交来到清水埠老车站。最后在一排民房后面找到了清水埠码头。
清水埠码头很是冷清，只有一艘“永航2号”和一艘渔船停泊。顺着锈迹斑斑的铁桥，记者在售票亭前找到正在聊渡轮退役事宜的3名工作人员。
“没办法，生意不好，仅剩的这艘渡轮也要下岗了。”在这里工作了近30年的王华娒谈起“永航2号”的退役，十分不舍。他指了指码头进口说，辉煌时，日均客流量达1万多人次，每天都排长队。但如今，一天下来也就百来人，有时甚至一趟就一两个人。
据他介绍，清水埠至市区航线的渡轮，核载人数为200人。目前每天8个班次，一小时一班，早上7时半从清水埠始发，晚上7时50分从安澜亭码头末班出发。昨天下午1时半，眼看出发时间已到，可渡口未有一人进站。“到点还没人，班次有时就不准了。”王华娒顺手捡起一块小石头，狠狠地扔向江里。
“说实话，清水埠码头一年要亏损100来万元，我们为了减少损失，只好进行航线整合。” 永嘉县轮船公司经理朱清云表示，以前往温州市区就水路一条，但近年来，随着交通网络的不断完善，以及出行方式的多样化，轮渡行业已经衰败。不仅清水埠至市区航线难以为继，目前仍在营运的几条航线也举步维艰，瓯江过江通道通车后，将更艰难。
他表示，虽然“永航2号”渡轮将退役，但航线还在，只是从大渡轮换成快艇。原先从清水埠到市区，航程需要17分钟，改用快艇后，用时将缩短到7分钟，而票价则定为3元。
大桥封道——
快艇运力能否满足
4月上旬，永嘉县交通运输局牵头召开协调会，决定将永嘉县轮船公司经营的清水埠至市区客渡航线整合进永嘉县交通运输公司经营的千石至市区航线。“顺利的话，本月17日就能接手清水埠至市区航线。”永嘉县交通运输公司经理黄如州说。
巧的是，5月21日，温州东瓯大桥将开始封道施工。记者从市交警一大队了解到，目前，东瓯大桥日均车流量约7.5万辆。大桥封道两个月，必将对经常往来两岸的市民产生影响。
对于清水埠一带居民来说，原先从清水埠始发的50路公交在大桥施工期间不再经过这里。“从清水埠坐50路去市区的人挺多的，平均一天约500人。”据50路清水埠始发站调度员王益飞介绍，东瓯大桥封道，清水埠码头将成为这部分乘客的重要选择。
“东瓯大桥封道时，万一快艇无法满足增加的客流量，该怎么办？”附近居民的担忧不无道理。
“这个情况我们也考虑到了。” 黄如州表示，他们已做好应急预案。按照之前拟订的方案，快艇替代渡轮后，将由千石码头始发，中途停靠清水埠码头，具体班次还在商议中。一艘快艇核载人数是48人，到时如果客流激增，他们将再增加一艘快艇，班次也会相应增加。同时，“永航2号”渡轮也会“原地待命”，做好随时帮忙的准备。
“我们不怕人多，就怕人没有。” 黄如州笑称，市民不必担心运力不足。
施工期间——
往返两岸也有多个选择
除了清水埠码头外，瓯北码头至安澜码头的客渡和车渡的航行时间也将相应调整。大桥施工期间，客渡和车渡的营运时间将延长，首班均改为早上5时40分，末班为晚上11时。此外，每个班次的间隔时间也将缩短，由现行的15分钟缩至10分钟，每天增加26个往返班次。
轮渡之外，私家车出行还可以改道瓯江大桥、金丽温高速或甬台温高速及绕城高速等。
如城东往返瓯北，可走温州东（上高速）-大桥北（下高速）-乌牛（104国道）-瓯北城区；
若城西往返瓯北，可选择温州西（上高速）-金丽温高速-仰义互通转绕城高速-瓯北（下高速）-瓯北城区；
城南往返瓯北的话，就走温州南（上高速）-温州东-大桥北（下高速）-乌牛（104国道）-瓯北城区。
21日开始，东瓯大桥正式封闭
本报讯 （记者 夏婕妤 通讯员 詹冬蕾） 记者昨天从市城管与执法局市政管理处获悉，经市政府同意及相关部门具体协商确定，东瓯大桥从5月21日零时至7月20日24时封道维修。
根据维修施工安排，今年5月21日起，东瓯大桥将全桥封闭两个月，进行拱桥吊杆更换施工。封道期间，东瓯大桥全线（东瓯大桥与过境路交叉口至东瓯大桥与永嘉县瓯北镇双塔路交叉口）将禁止一切车辆和行人通行。
限制通行期间，原先经过东瓯大桥的5条公交线路将改道或停运。具体线路改变如下：
50路公交车瓯江路客运轮渡码头出发，途经望江路、江滨西路、广化路、鹿城路回原线至火车站广场（往返）；
51路调整为双屿始发站始发，途经过境公路、鹿城路原线至火车站广场（往返）；
70路公交调整为瓯江路客运轮渡码头始发，途经望江路、江滨西路、广化路、鹿城路、翠微大道回原线至炬光园、姣凤北路、瓯海大道、温瑞大道、园区北路至附一医新院（往返）；
80路公交线路停运；
60路公交线路调整为上塘始发站始发，原线至楠江中路改经双塔路、东瓯大道、104国道、瓯江大桥、330国道、鹿城路至广化桥。
