4月16日，闵行海事局执法人员连续查处2起船舶未按规定报告能耗数据违法行为，持续推进辖区船舶能耗数据报告核查工作有效落实。
据了解，为推进船舶节能减排，保护大气环境，助力我国“双碳”战略实施，闵行海事局坚持“监管服务两手抓”，切实做好船舶能耗数据和碳强度监督管理。
监管不缺位，“现场监管+远程核查”双管齐下
今年以来，闵行海事局执法人员根据船舶类型和能耗数据报告方式的不同，通过现场检查，加强对船舶航行日志、轮机日志、油类记录簿等法定文书的检查力度，全面核查船舶航行时间、航行距离以及燃料消耗等能耗数据的报送和记录情况，并开展相关能耗报告相关法律法规的宣贯，督促船方如实记录燃料消耗情况，及时、规范报送能耗数据。同时，执法人员利用船舶安全监督综合支持系统“能耗报告分析”模块、海事“一网统管”等信息化手段，综合比对发现船舶未报告能耗数据等违法行为，及时开展远程调查和纠违处置，确保能耗数据应报尽报。截至目前，闵行海事局共计开展船舶能耗数据报告核查176艘次，发现问题26项，开具违章11件。
服务“不打烊”，打通服务船员“最后一公里”
由于闵行海事局辖区内河船舶数量众多，不少年纪偏大内河船员不熟悉船舶能耗报告的操作流程，导致出现报告数据不准确、报告超过时限等问题。闵行海事局紧盯船员实际困难，打通服务船员“最后一公里”，通过现场服务“上船头”、设立咨询电话、发布微信推送、业务“跨域办”等多种方式，手把手、点对点指导船员进行船舶能耗数据报送，解决了一大批船员“不会报、报不准”的燃眉之急，用心用力为船员办实事、解难题。
据悉，根据《船舶能耗数据和碳强度管理办法》要求，400总吨及以上中国籍船舶及进出我国港口的外国籍船舶均需要进行船舶能耗数据报告。及时、准确报告船舶能耗数据，能够为提高我国船舶能效管理水平，推动航运业绿色低碳转型提供数据基础和重要参考，对我国实现“碳达峰、碳中和”战略目标，有效实施IMO国际航运碳强度规则具有重要意义。
