2020 年，全球海事论坛、海洋行动之友和世界经济论坛之间的伙伴关系“零排放联盟”和能源转型委员会在《第一波：零排放航运蓝图》中概述了商业规模零排放试点的商业案例。在2021年，已经很清楚有必要将雄心壮志提高到不仅仅是飞行员。
这项名为《下一波浪潮：绿色走廊》的新研究着眼于如何构思、优先考虑和设计绿色走廊——主要港口枢纽之间的特定贸易路线，展示和支持零排放解决方案，以加快航运转型的速度。
该研究表明，绿色走廊可以利用有利条件加速行业行动，并允许政策制定者通过有针对性的监管措施、财政激励措施和安全法规创建一个有利的生态系统。在这些背景下，行业和政策制定者为实现航运脱碳所需的相辅相成的行动变得更加直接，从而创建了可在全球范围内复制的端到端解决方案。
在所有绿色走廊上，成功因素可能是相似的：走廊层面对燃料途径的共识，帮助缩小高成本零排放燃料成本差距的政策支持，以及汇集需求的价值链举措。根据这些因素制定特定走廊的脱碳路线图，可以为所有利益相关者提供到 2030 年大规模投资、协调和交付所需解决方案所需的信心。
