4月10日下午，“佩纳蒂”轮安全靠泊南京新生圩港区，这是南京市自启动进出南京港船舶吃水提升工作以来第三条11.6米吃水实船试验船，标志着将到港船舶最大吃水从11.36米逐步提升到11.6米，阶段性试验圆满成功，11.6米吃水船舶将常态化靠泊南京，为后续加快推动进出南京港船舶吃水提升至11.8米，打下坚实基础，积累宝贵经验。
“佩纳蒂（PETANI）”轮是马耳他籍干散货船船长225米、进江吃水11.6米，装载大豆5.3万多吨，本航次由巴西桑托斯始发。该轮是继1月15日利比里亚籍“阿尔法发现”轮和2月1日中国籍“鹏安”后，又成功靠泊南京港深吃水（吃水11.6米）的国际海轮，港口经济能级、南京外贸创汇能级将显著提升。
“阿尔法发现”轮第一艘“鹏安”轮第二艘“佩纳蒂”轮第三艘为有效保障11.6米吃水船舶试验成功，根据交通运输部海事局在长三角地区率先推动实施海事监管与服务保障一体化要求，南京海事局抢抓区域融合发展契机，联动沪、苏海事等机构，发挥海事信息化先发优势，畅通区域联动保障机制，有力实现南京“大船深水”时代来临。
