“火车一响，黄金万两。”12月26日，初冬的江南，列车仿若银龙，在沪苏湖高铁上风驰电掣，标志着全线开通，“轨道上的长三角”将再奏新乐章。2024这一年来，长三角铁路建设取得了令人瞩目的成就，从“主动脉”到“毛细血管”，一个个项目高质量推进，极大地提升了区域交通的便捷性，更为长三角一体化发展注入了强劲动力。
铁路建设加速推进，高铁网络日益完善。长三角铁路建设的步伐从未停歇，一年来，多个重点项目相继落地，全年计划开通的铁路建设项目达7个，新增高铁里程超过600公里，位居全路第一。沪苏湖高铁、池黄高铁等项目的建设，进一步完善了区域高铁网络，更将长三角各大城市紧密相连，形成了更加紧密的经济圈。例如，沪苏湖高铁的开通，将使上海、苏州、湖州等城市之间的时空距离大大缩短，为区域经济的协同发展提供了有力支撑。我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机在沪渝蓉高铁崇太长江隧道的掘进，更是展现了我国在高铁建设领域的强大实力和技术创新能力。一个个重大项目的推进，不仅提升了长三角地区的交通便捷性，更为区域经济的高质量发展奠定了坚实基础。
铁路服务持续优化，满足人民美好出行需求。长三角铁路在快速发展的同时，始终坚持以人民为中心的发展思想，不断优化铁路服务，满足人民群众对美好出行的需求。上海局集团公司积极构建现代化铁路运输服务体系，通过提升列车运行速度、优化列车时刻表、完善车站设施等措施，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。今年前11个月，长三角铁路旅客发送人数已达8.24亿人次，超过去年全年客发量，占全国铁路同期旅客发送量的五分之一以上。面对庞大的客流，长三角铁路还积极推动铁旅融合，助力文旅一体化发展。打造“乐游长三角”品牌列车、开行“银发专列”等措施，丰富的是旅客的出行选择，也促进了区域旅游业的繁荣发展。服务的优化和创新，提升了人民群众的出行满意度，更为长三角地区的社会经济发展注入了新的活力。
铁路物流蓬勃发展，助力区域经济一体化。长三角铁路在客运服务不断优化的同时，也积极推动铁路物流的发展。通过构建铁路物流基地、物流园、产业园“三园同心”的协同发展模式，打通了物流“前后一公里”，有效降低了区域物流成本。上海局集团公司联合上海港、宁波舟山港等港口，创建了铁海联运高质量发展示范区，通过“班列+班轮”的铁海快线产品，实现了铁路与海运的无缝对接，大大提高了物流效率。又如，长三角铁路还深化国际联运品牌建设，开通了多条中欧班列线路，通达多个国家和城市，为区域经济的对外开放和高质量发展提供了有力支撑。这些物流举措的实施，不仅促进了长三角地区物流产业的蓬勃发展，也为区域经济的国际化进程注入了强劲动力。
铁路发展赋能区域高质量发展，展现强劲“铁动能”。长三角铁路的高质量发展，不仅为区域交通的便捷性提供了有力保障，更为区域经济的高质量发展注入了强劲“铁动能”。随着高铁网络的日益完善、铁路服务的持续优化以及铁路物流的蓬勃发展，长三角地区的经济活力得到了进一步释放。今年前三季度，长三角地区经济总量增速达5.4%，高于全国平均水平0.6个百分点；GDP“万亿城市”达9个，占全国比重超过三分之一……数据就是最好的证明，其背后离不开长三角铁路的强有力支撑。铁路作为区域经济发展的重要基础设施，其快速发展不仅促进了人流、物流、信息流的高效流动，也为区域产业的协同发展、资源的优化配置提供了有力保障。展望未来，长三角铁路将继续发挥其在区域一体化发展中的重要作用，为区域经济的高质量发展贡献更多力量。
交通强国，铁路先行。长三角铁路的高质量发展是区域一体化进程中的重要里程碑，不仅提升了区域交通的便捷性、满足了人民群众的美好出行需求，更为区域经济的繁荣发展注入了强劲动力。未来，在长三角铁路的助力下，长三角地区必将迎来更加美好的明天。
